Geely se mete en el TC2000 y rompe el molde: primera automotriz china en animarse a la categoría

Traut se paró adelante de la SUV turquesa con la misma postura de cuando te toca presentar al equipo en la previa: parado, con las manos firmes, mirando a la tribuna. A su lado, Riva, con la sonrisa del que ya sabe lo que es ganar en la categoría. La foto, claro, fue en la Expo Auto Chino, donde Geely oficializó su desembarco en el TC2000.

Voy de una: Geely Pro Racing será la primera automotriz de origen chino en competir en la divisional. Una rareza para una categoría acostumbrada a ver marcas de toda la vida. Dos unidades, dos pilotos y un nombre que empieza a sonar fuerte en los pasillos del autódromo.

Dos pilotos, dos historias

• Nicolás Traut: piloto y director del proyecto, con doble función dentro de la estructura.
• Franco Riva: regresa al TC2000 después de ganar en el callejero de Buenos Aires en la apertura de la temporada.
• La dupla combina experiencia reciente en la categoría con la conducción de un equipo que recién se arma.

Yo lo vi a Riva cruzar la meta en ese callejero y te juro que se me puso la piel de gallina. Por eso no es un piloto más: vuelve con un triunfo en el lomo y se sube a un proyecto que no tiene techo. Del otro lado, Traut no se guardó nada: maneja el auto y maneja el equipo. Una apuesta fuerte, de las que en el TC2000 suelen terminar bien o terminar enseñando.

La presentación dejó la imagen clara: una SUV turquesa como carta de presentación. Raro ver un auto de esas características en un stand de carrera, pero también es raro ver una marca china en el TC2000. Por eso la imagen cierra perfecto con la idea: algo nuevo se viene.

Ahora la pregunta que me hago, y que seguro te hacés vos, es cuándo los vemos en pista. El próximo compromiso del TC2000 es la próxima carrera del calendario, donde Geely Pro Racing debutará con Traut y Riva como dupla confirmada. Ahí sabremos si la apuesta china se traduce en resultados o si todavía le falta kilómetros para hablar arriba.