Renault analiza un Twingo eléctrico para la Argentina con precio bajo los 30.000 dólares

Renault estudia reintroducir en la Argentina el Twingo en su versión completamente eléctrica, con una llegada prevista para 2027 si los números cierran (según la empresa, la decisión todavía no está tomada, aunque el proyecto avanza).

La elección del modelo se apoya en su trayectoria local. Durante su primera etapa, en los años noventa, el Twingo acumuló cien mil unidades vendidas en el mercado argentino, un dato que la compañía toma como respaldo para la propuesta.

El precio como argumento central

Según el presidente de Renault Argentina, Pablo Sibilla, la experiencia de las marcas chinas durante el último año y medio mostró hasta qué valor en dólares el comprador local está dispuesto a pagar por un vehículo eléctrico. El Twingo apuntaría a quedar por debajo de ese umbral, y la empresa sostiene que el mercado ya dio señales de aceptación en ese rango.

“Los de menos de 30.000 dólares sí tienen aceptación; los de 35.000 para arriba, no tanto.”Pablo Sibilla, presidente de Renault Argentina

Ficha del modelo que hoy se vende en Europa

• Largo de 3,79 metros y cinco puertas.
• Motor de 80 caballos.
• Autonomía urbana homologada de 263 kilómetros.
• Consumo eléctrico de 12,2 kWh cada 100 km, uno de los más bajos de su categoría.
• Doble pantalla de 7 y 10 pulgadas, con sistema multimedia y Google integrado.
• Faros LED redondeados, en línea con la primera generación.

Según la empresa, el vehículo ingresaría dentro del cupo de tecnologías limpias y no pagaría los impuestos que encarecen otros modelos importados. Sibilla también señaló que la compañía no quiere sumar modelos con volúmenes bajos, porque eso complica la gestión de la posventa.

En el plano general, Renault proyecta para 2027 un volumen de alrededor de 520.000 vehículos, frente a unas 505.000 unidades estimadas para el cierre de 2026. Los directivos indicaron que el segmento medio necesita financiación a más largo plazo para reactivarse, un tema que, según explicaron, la industria discute con distintos actores.