Cliff Booth vuelve al ring: Fincher toma la cámara y Pitt se sube a la Chevrolet de 1977

Me acuerdo perfecto de la primera vez que vi a Cliff Booth al volante de aquella Chevrolet convertible, con el pelo rubio algo sucio por el sol californiano y esa manera de moverse por el mundo como si nada le rozara. Brad Pitt le construyó un cuerpo y un silencio que terminaron valiéndole el Oscar a mejor actor de reparto, en una película que, mirá lo que son las cosas, se llamó «Érase una vez en Hollywood» y que parecía cerrar una puerta. Ahora resulta que esa misma puerta se vuelve a abrir, y la imagen que me queda es la de Cliff acomodándose otra vez frente al volante, aunque esta vez con el mundo un poco más cambiado a su alrededor.

Netflix oficializó el proyecto y le puso título: «Las nuevas desventuras de Cliff Booth». La fecha de estreno quedó confirmada para el 23 de diciembre en la plataforma, con una ventana previa en salas IMAX a nivel mundial durante noviembre. La película llega de la mano de David Fincher como director, sobre un guion escrito por Quentin Tarantino, que en esta oportunidad eligió no sentarse en la silla de director.

Por qué Tarantino no dirige y sí escribe

El propio Tarantino lo explicó sin rodeos: «Me encanta este guion, pero estaría repitiendo lo mismo. Simplemente no me entusiasmaba». El autor de «Pulp Fiction» y «Kill Bill» quiere reservar lo que será su próxima película como director —y que planea que sea la última— para una historia propia, no para una continuación. Así que la movida fue clara: el papel lo escribe él, pero lo filma Fincher, y eso ya marca un tono distinto.

La historia se sitúa en 1977, ocho años después del cierre de la primera entrega, y se enfoca en cómo Booth se las arregla en un Hollywood que dejó de ser el que él conocía. En un breve adelanto que se vio durante la Super Bowl de febrero, el personaje ya tira una línea que anticipa el clima de la película: «No tengo muchos talentos, pero sé que no debo interponerme en el camino de una buena historia».

Quiénes lo acompañan en este viaje

• Elizabeth Debicki
• Carla Gugino
• Yahya Abdul-Mateen II
• Scott Caan
• Peter Weller
• Karren Karagulian

Pitt también figura como productor, junto a Ceán Chaffin. La primera película, estrenada en 2019 por Sony Pictures, recaudó 377 millones de dólares en todo el mundo, se llevó diez nominaciones al Oscar y ganó dos estatuillas, una de ellas la del propio Pitt. Con el paso de los años se transformó en un título de culto y funcionó como plataforma de lanzamiento para varios de los que después se convirtieron en nombres fuertes de la industria.

Che, y una perlita que a mí, que soy del Litoral, me hizo sonreír: la palabra «desventuras» tiene esa cadencia criolla que suena casi a un guaraní castellanizado, como cuando decimos que alguien anda en «desventura» y todos entendemos que se metió en un lío. Bueno, justamente de eso se trata esta película: de un tipo que ya sabe que el camino es largo, pero igual se sube igual a la Chevy y le pone primera.

Esperar, ¿qué espero yo? Espero ver a un Fincher más contenido, menos obsesivo con el travelling perfecto y más atento al pulso de un personaje que, si algo demostró en 2019, es que sabe habitar las escenas en silencio. Si el guion de Tarantino tiene ese nervio que él le sabe imprimir a los diálogos y Fincher le da la sobriedad visual que necesita una historia de Hollywood que mira a Hollywood, tenemos como mínimo una secuela que no se siente como un trámite. Y eso, en los tiempos que corren, ya es muchísimo.