Toyota se llevó el podio completo en General Roca y el Virtus volvió a mandar en Concordia

Yankelevich cruzó primero la línea en el autódromo de General Roca y se quedó con su primera victoria en TC2000. Fue en su décima carrera en la categoría, y el que lo vio festejar sabe que no era para menos. Detrás llegaron Matías Rossi y Emiliano Stang, sus compañeros en el Toyota Gazoo Racing YPF Infinia, en ese orden exacto.

El porteño tiene 23 años y debutó a nivel nacional en 2025. Con ese tiempo en la categoría, ganar a la primera de su cuenta le da otro peso al resultado para él y para el equipo.

Un 1-2-3 que pesa en la historia

En los 27 años de participación oficial de Toyota en TC2000, solo había existido un 1-2-3 anterior del equipo oficial completo. Fue en los 200 Kilómetros de Buenos Aires de 2010, que era una carrera de formato especial. El de General Roca es el único logrado en una Final de formato estándar.

Además, en los tres 1-2-3 registrados entre 2010 y 2025, al menos uno de los pilotos del podio correspondía a un equipo distinto al oficial. Por eso este resultado tiene un matiz particular.

Volkswagen y la racha en Clase 3

En Concordia, Julián Santero ganó la Final de TN Clase 3 con el Virtus del Ambrogio Racing y le dio a la marca su cuarto triunfo consecutivo en la división. Los tres anteriores los había sumado el propio Santero, dos, y Javier Merlo, uno. Una racha así no se veía desde 1992, cuando Omar Darío Bonomo ganó cuatro fechas seguidas con el Carat.

Bautista Damiani, con el Vento de Saturni Racing, terminó segundo y completó el primer 1-2 de Volkswagen en una Final de Clase 3 en 27 años. El antecedente era del 17 de octubre de 1999 en Tucumán, cuando Marcelo Chediac superó a Fabián Yannantuoni por apenas 124 milisegundos en la última vuelta.

El contraste con la Clase 2 del TN es notorio. Allí la marca acumula 32 Finales sin victorias desde mayo de 2024, mientras que el Virtus acapara los resultados en la división mayor.