Norris se ató el lazo con McLaren hasta 2030: el campeón quiere más y lo dice en Woking

Lo vi acelerar por afuera en Hungaroring y me acordé de aquella vez que el Mono lo hacía llover en Budapest con aquel McLaren celeste y amarillo. Ahora el que firma no es el Mono, es Lando Norris, pero el gesto se parece: sonrisa cómplice, manos que no paran, la certeza de que el lugar al que pertenece es este. El británico renovó con McLaren hasta 2030 y lo hizo en Woking, delante de todo el personal, en una de esas escenas que los equipos guardan para la posteridad.

El acuerdo original se caía en 2028 y, en lugar de esperar, lo estiró dos años más con una opción plurianual que puede estirarlo todavía más. En la escudería lo presentaron como continuidad en el cockpit principal y el propio piloto lo definió como una de las más fáciles de su carrera. Lo dijo con esas palabras, con la tranquilidad del que ya sabe lo que es levantar la corona y quiere repetirla.

Lo que se dijo en Woking

“Cuando comencé este camino hace nueve años, tenía muy claros los objetivos que quería alcanzar: devolver a McLaren a la cima y ganar campeonatos. Logramos ese objetivo, pero queremos más, seguir ganando, y sabemos como equipo que somos capaces de conseguirlo.”Lando Norris

El presente inmediato

• Nueve temporadas ininterrumpidas en la escudería de Woking.
• Campeón mundial con McLaren en 2025.
• Victorias consecutivas en Hungría y Países Bajos en la temporada actual.
• Próxima carrera: Gran Premio de Italia en Monza.
• Director deportivo Andrea Stella: Lando fue parte fundamental de la trayectoria y el éxito de McLaren en los últimos nueve años.

Me quedo con la imagen de los mecánicos aplaudiendo en la fábrica y con un Norris que, por una vez, no aparece tímido. Lo conozco de verlo llegar a la Fórmula 1 con cara de nene bueno y todavía me sorprende cuando se planta y dice las cosas como las dice. Acá no se escondió: dice que quiere más, lo dice en plural y lo firma hasta 2030. La pregunta queda flotando para lo que viene: si 2025 fue el techo o apenas la puerta de entrada a una era. Monza, dentro de una semana, va a empezar a contestarla.

Ah, una cosa más: lo de la opción plurianual no es un detalle menor. Es la forma que tiene McLaren de blindar a su campeón y de decirle al resto de la grilla que el asiento está cerrado por un buen rato. En un paddock donde los contratos se mueven como naipes, anclar a Norris hasta 2030 es casi un acto de fe en el proyecto propio.