Llaver llega a Concepción del Uruguay con el Play-Off del TC2000 en el bolsillo y el título a tiro

Te lo imagino a Bernardo Llaver con la mirada fija, los dedos cruzados atrás de la espalda, como cuando uno va a sacar el número en la ventanilla del banco y necesita que salga el que le sirve. El mendocino arriba del TC2000 con 139 puntos y una ventaja de 22 sobre Luis José Di Palma, que ya se sabe la película de pelear adelante y no poder cerrar.

Yo me acuerdo de tantas finales del Turismo Carretera en Concepción del Uruguay, con la tribuna del "Moscardelli" llena y ese ruido que te queda haciendo eco en la panza, que te juro que este finde se va a sentir distinto. Es la anteúltima fecha y la categoría todavía no tiene campeón definido: cuatro pilotos con chances reales, todo el resto mirando de afuera.

Así llegan los de arriba

• Bernardo Llaver (Mendoza): 139 puntos, líder del Play-Off.
• Luis José Di Palma (h) (Arrecifes): 117 puntos, a 22 del puntero.
• Mario Valle (Rawson, Chubut) y Humberto Krujoski (Corrientes): 111 puntos cada uno, a 28 del líder.
• Juan Manuel Dose: 87 puntos, con el Citroën viene siendo figura de la segunda parte del año.
• Lucas Bohdanowicz: 85, ganador en Termas de Río Hondo.
• Maximiliano Valle: 74, ganador en San Nicolás.
• Nicolás Finelli: 68.
• Juan Manuel Concina: 67.
• Andrés Jakos: 62, completa el Top 10.

Los números no mienten y el reglamento tampoco: quedan dos fechas y el margen es corto. Si Llaver se vuelve de Entre Ríos con una diferencia mayor a 22 puntos, la cosa empieza a tener olor a champagne. Si Di Palma achica, se arma otra carrera en la última. Y ojo con Valle y Krujoski, que vienen a la sombra y sueñan con dar el batacazo desde el tercer escalón.

Cronograma del fin de semana en el "Moscardelli"

• Viernes: ensayos a las 16:30 y 17:00.
• Sábado: tercer ensayo a las 8:30, clasificación a las 11:00 y primera carrera a las 15:10 (cinco vueltas o diez minutos).
• Domingo: segunda final desde las 9:00, a 12 vueltas o 20 minutos.

El antecedente inmediato empuja a no confiarse: el año pasado Canapino se consagró campeón de la categoría y la foto del título se sacó sobre el asfalto entrerriano. Esta vez la corona está más repartida y la definición, más abierta que nunca.

El próximo capítulo será la última fecha del calendario, donde se conocerá al segundo campeón de la historia del TC2000. Pero antes hay que pasar por Concepción del Uruguay, con Llaver manejando la luz del semáforo y los otros tres esperando el moindre descuido para meterle la mano.