Haval H7: dos mecánicas, una misma garantía y US$ 1.000 de diferencia en el arranque

El Haval H7 ya se vende en la red oficial de GWM en la Argentina con dos alternativas de powertrain bien diferenciadas, una distancia de apenas mil dólares entre ellas y una cobertura de garantía idéntica. La versión naftera 2.0 Turbo 4WD parte desde US$ 36.900, mientras que la híbrida HEV 2WD se ubica en US$ 37.900, de acuerdo con la información difundida por la automotriz.

La diferencia económica inicial contrasta con una brecha mucho más marcada en el gasto de combustible, sobre todo en el ámbito urbano. Según los valores declarados por el fabricante, la variante naftera registra un consumo de 11,1 litros cada 100 kilómetros en ciudad, en tanto que la híbrida demanda apenas 4,3 litros para recorrer la misma distancia, una cifra que refleja el aporte del motor eléctrico en los tramos de baja velocidad.

El gasto se empareja en ruta

En el trazado extraurbano los registros se acercan: 6,4 litros cada 100 kilómetros para la naftera y 5,8 litros para la híbrida. El ciclo mixto arroja 8,1 y 5,6 litros, respectivamente, siempre según la ficha técnica informada por la marca.

Mecánicas y equipamiento

La opción híbrida combina un motor naftero 1.5 Turbo con otro eléctrico para alcanzar una potencia conjunta de 243 caballos de vapor (CV), alimentada por una batería que se recarga sin necesidad de enchufes. La naftera, por su parte, entrega 228 CV, se asocia a una caja automática de nueve velocidades, cuenta con tracción integral y dispone de ocho modos de conducción, entre ellos perfiles específicos para nieve, barro y arena.

El vehículo, de 4,80 metros de largo, ofrece cinco plazas, respaldos traseros regulables y plegables para ampliar el espacio de carga, asientos delanteros con regulación eléctrica y ventilación, techo panorámico con apertura y cargador inalámbrico para teléfonos. En materia de seguridad suma seis airbags, cámara de 360 grados, frenado autónomo de emergencia con detección de peatones y ciclistas, control crucero adaptativo, asistencia de mantenimiento de carril y monitoreo de punto ciego.

La garantía como dato en común

Ambas versiones comparten una cobertura de siete años o 150.000 kilómetros, mientras que la batería del sistema híbrido extiende la protección a ocho años o 160.000 kilómetros, un punto que la marca suele presentar como respaldo para la compra de la electrificación parcial.

• Precio inicial: US$ 36.900 (naftera 2.0 Turbo 4WD) y US$ 37.900 (híbrida HEV 2WD).
• Consumo en ciudad: 11,1 l/100 km (naftera) contra 4,3 l/100 km (híbrida).
• Consumo en ruta: 6,4 l/100 km (naftera) y 5,8 l/100 km (híbrida).
• Consumo mixto: 8,1 l/100 km (naftera) y 5,6 l/100 km (híbrida).
• Potencia: 228 CV (naftera) y 243 CV combinados (híbrida).
• Garantía general: 7 años o 150.000 km para ambas versiones.
• Garantía de la batería híbrida: 8 años o 160.000 km.