Domenech se baja del Honda y prepara el Virtus para ir a fondo en el TN APAT

Lo vi apretar los puños en Paraná y me acuerdo como si fuera ayer. Alfonso Domenech, pergaminense de ley, ganó la apertura del TN APAT en el autódromo entrerriano con un VW Virtus que había alistado Saturni Racing. Después, el ritmo se cortó. Y cuando el ritmo se corta en este Turismo, el bolsillo y la paciencia también.

Tres carreras en el Honda Civic del equipo MG-C Pergamino le alcanzaron al bicampeón para entender que el futuro pasa por su propio auto. El Civic que usó Leonel Pernía le dio techo y techo corto. Así que la decisión ya está tomada: vuelve al Virtus, el primero que se construyó bajo el reglamento técnico vigente en la Clase 3.

Un auto con historia y un plan para volver arriba

El Virtus sigue en el taller de Mauro García, donde ya se piensa en reformas para devolverle competitividad. La mano derecha del proyecto será Marcelo Ambrogio, un apellido que en el ambiente del TN significa puesta a punto y experiencia. Domenech lo dijo sin vueltas: quiere pelear el campeonato desde la primera fecha del año que viene, no subir al podio y después mirar de atrás.

“Considero que mi temporada en el TN es similar a la del año pasado, arrancando la temporada ganando en la primera fecha, aunque posteriormente costó mantener el protagonismo. Eso nos llevó a concretar un cambio de auto y equipo hace tres fechas atrás, regresando al equipo MG-C Pergamino, que alistó el Honda Civic que utilizó Leonel Pernía en esta temporada.”Alfonso Domenech

“El Volkswagen Virtus está en el taller de Mauro García; en el plan de trabajo está contemplada una serie de reformas con asesoramiento de Marcelo Ambrogio, pues queremos competir el próximo año nuevamente con nuestro auto y ser candidatos a disputar el campeonato desde la primera fecha.”Alfonso Domenech

Los números que respaldan la apuesta

• 2016: campeón de la Clase 2 del TN APAT.
• 2024: campeón de la Clase 3 con el VW Virtus.
• Primera fecha 2024: victoria en Paraná con el Virtus de Saturni Racing.
• Tres carreras en el Honda Civic de MG-C Pergamino en la segunda parte del año.
• El Virtus del campeón, el primero construido bajo el reglamento actual de la Clase 3.

Al pergaminense le sobra espalda para este desafío. Dos coronas lo respaldan, una en cada divisional. Pero el dato que más pesa en el taller de Mauro García es el que él mismo reconoció sin enojarse: arrancar primero y terminar lejos nunca alcanza en el TN. La historia reciente se repite: victoria inicial y después el protagonismo se diluyó. Romper ese loop es el verdadero campeonato.

La próxima parada en el calendario del TN APAT será clave para ir viendo con qué se encuentran los equipos de cara al año que viene. Mientras tanto, en Pergamino ya están desarmando el Virtus pieza por pieza. El bicampeón quiere volver a subirse a lo más alto y esta vez, según promete, no piensa bajarse hasta la última bandera a cuadros.