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LUN, 12 OCT 2026
Vida

Cordillera neuquina: los dos pasos a Chile siguen abiertos, pero la montaña pide respetar las cadenas

Pino Hachado y Cardenal Samoré funcionan con habilitación plena para todo tipo de vehículos, aunque la calzada húmeda, la niebla, la lluvia y el hielo obligan a extremar los cuidados desde la salida

EB
Elena BianchiSociedad · · lectura 3 min
Cordillera neuquina: los dos pasos a Chile siguen abiertos, pero la montaña pide respetar las cadenas

Son las siete de la mañana y la ruta neuquina todavía está oscura cuando los equipos de Vialidad Nacional actualizan los partes de los pasos cordilleranos. El aire frío entra por las ventanillas de los camiones, los guardapolvos blancos de los operarios se confunden con la neblina y, sin embargo, la frontera con Chile se mantiene abierta en sus dos extremos: Pino Hachado, del lado norte, y Cardenal Samoré, en el sur. Quienes tengan previsto cruzar este lunes pueden hacerlo, sí, pero conviene saber que la montaña no está de buen humor y que las cadenas metálicas viajan obligatorias en el vehículo, no en la casa.

Pino Hachado, con hielo y neblina

El parte de las 7.05 dejó a Pino Hachado funcionando con habilitación plena para todo tipo de vehículos. La calzada está mojada y aparecen sectores con hielo que hacen deslizar las cubiertas, hay neblina que recorta la visibilidad y se registran animales sueltos sobre la cinta asfáltica, un clásico de las rutas de montaña que obliga a moderar la velocidad mucho antes de lo que el ojo pide. Vialidad Nacional advirtió, además, por riesgo de caída de rocas en el kilómetro 48, un punto donde el macizo se angosta y la ladera queda casi encima del camino. Equipos del organismo trabajan en el sector desde primera hora para liberar lo que pueda haber bajado durante la madrugada.

Cardenal Samoré, con lluvia y aguanieve en altura

Algo más al sur, el parte de las 7.20 confirmó que Cardenal Samoré también está abierto a todo tipo de rodados. El cuadro cambia en sus detalles: la calzada está despejada y mojada, con lluvia intermitente en los tramos bajos y aguanieve a medida que se gana cota, ese punto donde el agua ya no termina de caer del cielo sino que se mezcla con el viento y se pega al parabrisas. Vialidad Nacional pidió aumentar las distancias de frenado y evitar maniobras de sobrepaso, y personal del organismo opera en la zona para mantener la traza en condiciones.

Lo que se repite en los dos cruces

  • Calzada húmeda y clima inestable que reduce el margen de reacción al volante.
  • Obligación de llevar cadenas físicas en el vehículo; no sirven las textiles si el organismo exige metálicas.
  • Recomendación de consultar el parte actualizado antes de salir, porque la situación puede cambiar durante el día.
  • Teléfonos de consulta de Vialidad Nacional: 0800-222-6272 y 0800-333-0073, de lunes a viernes de 9 a 17.
  • Información online en argentina.gob.ar/rutasnacionales.

A ese escenario se le suma una alerta amarilla por tormentas que cubre toda la provincia de Neuquén. El Servicio Meteorológico espera lluvias de variada intensidad en períodos cortos, posible caída de granizo y ráfagas de viento que pueden pegar de costado en los tramos más expuestos. Para los viajeros, la recomendación práctica es la misma de siempre: salir con los tanques llenos, llevar las cadenas a mano y no tentar a la suerte con apuros que la montaña suele cobrar caros.

El sonido del viento cruzando la garganta y el olor a pino húmedo que se mete por la calefacción del auto van a seguir siendo compañía durante todo el viaje. Es parte de cruzar por Neuquén hacia Chile en pleno invierno austral: la belleza está, la aventura también, pero el camino pide respeto. Antes de calzarse al volante, lo más prudente es chequear los partes actualizados y, si la montaña dice que no, hacer caso.

EB

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