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MAR, 08 SEPT 2026
Economía

Banco Nación relanza créditos UVA para la compra de vehículos con un tope de 100 millones de pesos por cliente

La línea +Autos con BNA financia hasta el 100% del valor de autos, pick-ups y utilitarios, sin prenda y con plazos de hasta 60 meses; las tasas parten de UVA más 19% para quienes cobran haberes en la entidad

AR
Alfredo RamírezRío y pesca · 8 DE SEPT DE 2026 · lectura 3 min

El Banco Nación puso en marcha una nueva línea de préstamos ajustables por UVA destinada a la adquisición de vehículos, en el marco del programa +Autos con BNA. La operatoria, vigente desde el 7 de septiembre, contempla la financiación de automóviles, pick-ups y utilitarios, tanto 0 km como usados con una antigüedad máxima de diez años, y representa un intento de la banca oficial por dinamizar el mercado automotor en un contexto de desaceleración del crédito.

De acuerdo con la información difundida por la entidad, el monto máximo por solicitante alcanza los 100 millones de pesos y el crédito puede cubrir la totalidad del valor del bien, sin que resulte exigible la constitución de prenda. Los plazos habilitados se extienden de 12 a 60 meses, y la gestión se realiza íntegramente de forma online, con la presentación del DNI como único requisito documental en la instancia inicial.

Tasas diferenciadas según el vínculo con el banco

La tasa de interés aplicable varía en función del perfil comercial del solicitante. Para quienes perciben sus haberes o jubilaciones en el Banco Nación, el costo financiero total se ubica en UVA más 19% TNA, mientras que para el resto de los clientes la tasa asciende a UVA más 19% más un spread que lleva el total a UVA más 25% TNA. En ambos casos, la cuota mensual no puede superar el 25% de los ingresos netos del titular del crédito, un tope que actúa como tope de endeudabilidad.

A modo de referencia, para un préstamo de 10 millones de pesos a 60 meses la cuota inicial estimada alcanza los 292.656 pesos para el segmento con acreditación de haberes y los 343.333 pesos para los clientes sin ese vínculo. Dado que los créditos UVA ajustan el capital adeudado según la evolución de esa unidad, las cuotas pueden experimentar variaciones a lo largo de todo el plazo de devolución.

Una red de concesionarios que cubre todo el país

La red de comercialización adherida al programa supera los 1.400 concesionarios oficiales y los 1.800 puntos de venta distribuidos en distintas provincias, entre ellas la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Río Negro y Salta. Esta cobertura territorial amplia busca garantizar que la oferta crediticia llegue tanto a los grandes centros urbanos como a las localidades del interior.

Contexto histórico

Los créditos UVA fueron implementados en la Argentina a fines de 2016 como una herramienta para facilitar el acceso a la vivienda y, posteriormente, a otros bienes durables como automotores. Tras la crisis inflacionaria de 2018 y 2019, que dejó miles de cuotas indexadas por encima del valor de los bienes financiados, la modalidad quedó fuertemente cuestionada. Su reaparición en la cartera del Banco Nación se inscribe en una etapa de progresiva normalización del crédito y de reducción gradual de la inflación, condiciones consideradas necesarias por los analistas para que este tipo de financiamiento resulte sostenible en el mediano plazo.

Refinanciación de deudas a tasa más baja

En paralelo a la línea para automotores, la entidad redujo la tasa para la refinanciación de deudas del 35% al 29% anual nominal. Para una obligación de 10 millones de pesos a 60 meses, la nueva cuota se ubica en 317.400 pesos frente a los 354.900 pesos previos, lo que implica un ahorro mensual de 37.500 pesos, equivalente al 10,6%. Considerando la totalidad del plazo, el beneficio acumulado se aproxima a los 2.250.000 pesos. Según datos oficiales, durante 2026 el banco lleva refinanciadas 109.507 operaciones correspondientes a 95.626 usuarios, por un monto total de 503.300 millones de pesos, una cifra que da cuenta del volumen significativo de familias y empresas que recurrieron a esta herramienta de reordenamiento financiero.

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Alfredo RamírezRío y pesca

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