Trucco ganó en Paraná y defendió los cambios técnicos al Dodge en el TC

Juan Martín Trucco se subió al podio máximo en Paraná y se convirtió en ganador por segunda vez en el Turismo Carretera. La victoria llegó con el Dodge Challenger, aproximadamente un mes después de que la ACTC modificara las especificaciones técnicas de esa marca para equipararla a Ford, Chevrolet y Toyota.

El piloto oriundo de Tres Algarrobos fue cauto al hablar del tema. "Es un tema que deberá analizarlo la ACTC, pero creo que por una carrera no se puede evaluar el reglamento", afirmó. Con esa frase dejó en claro que, a su criterio, un solo resultado no es suficiente para medir el impacto real de los ajustes.

Trucco también puso el triunfo en contexto: reconoció que Paraná siempre le sentó bien tanto a él como al Challenger, lo que relativiza hasta qué punto el resultado refleja un cambio estructural en el rendimiento de la marca. "En lo personal siempre me cayó bien en Paraná, y al Dodge también", señaló.

Al mismo tiempo, aportó un dato que respalda la decisión de la ACTC: en las nueve carreras disputadas antes de los cambios, ningún Dodge Challenger había podido pelear por la victoria. Jonatan Castellano fue el más regular entre los pilotos de esa marca y se quedó con el premio de la Etapa Regular, pero sin subirse al escalón más alto del podio.

El auto de Trucco es preparado por Damián Gallo desde Rafaela.

La discusión queda abierta: ¿una victoria en un circuito históricamente favorable al Challenger es prueba suficiente del efecto de los cambios, o hace falta más carreras para saberlo?